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碧海堀内駅

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堀内公園駅
配線図
凡例

↑碧海古井駅

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↓桜井駅

堀内公園駅(ほりうちこうえんえき)は、愛知県安城市堀内町前山にある、名鉄西尾線の駅である。また、堀内公園の最寄り駅である。


駅構造

4両編成対応の単式1面1線のホームを持つ地上駅で、駅集中管理システム導入の無人駅。

以前は駅舎はなく直接ホームに入る形になっていたが、2007年度に駅集中管理システム導入の際に、駅舎の設置と駅周辺の整備が行われた。

のりば
路線 方向 行先
西尾線 下り 西尾・吉良吉田方面
上り 新安城・名古屋・津島方面

利用状況

利用者数

愛知県の統計によれば、1日平均乗車人員は、2005年度133人、2006年度143人であり、2006年度は前年度比7.5%増という大幅な利用客の増加を見せている。西尾線の駅では、西尾口駅の次に少ない。

廃駅の危機と回避

2006年(平成18年)4月に名鉄から将来的に廃駅するとの発表があった。これは、西尾線区間への駅集中管理システムおよびストアードフェアシステム(トランパス)導入のため、駅施設整備費用の軽減を考慮した事によるもので、1日当りの乗降客数が300人以下の駅が廃止の対象とされた。

しかし、駅舎の改修費(全体で1億3千万円)を安城市が負担する事と地元住民による署名活動により、存続決定に名鉄側と合意したため、当初廃駅対象となっていた堀内公園駅の廃止は回避された。駅舎の建設費を安城市が負担したため、同時期に名鉄が整備した西尾線の他の駅の駅舎とは外観が大きく異なっている。

駅周辺

  • 堀内公園(直結徒歩0分)

歴史

ホーム(2005年7月)
  • 1926年(大正15年)7月1日 - 碧海堀内駅として開業。
  • 1953年(昭和28年)5月18日 - 無人化。
  • 2007年(平成19年)
    • 11月8日 - 新駅舎完成。
    • 11月14日 - トランパス導入。
  • 2008年(平成20年)6月29日 - 駅名を堀内公園駅へ変更。

隣の駅

名古屋鉄道
西尾線
特急・急行・準急
通過
■普通
碧海古井駅 - 堀内公園駅 - 桜井駅

関連項目

  • 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

「」より作成

このページの駅情報は
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A2%A7%E6%B5%B7%E5%A0%80%E5%86%85%E9%A7%85
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となりの駅

碧海堀内
名鉄西尾線
碧海古井碧海桜井


堀内公園駅*
ホームと駅舎(2008年4月)
ホームと駅舎(2008年4月)
ほりうちこうえん - HORIUCHI KŌEN
◄碧海古井 (1.0km)
(1.2km) 桜井►
所在地 愛知県安城市堀内町前山92
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 西尾線
キロ程 6.7km(新安城起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
143人/日(降車客含まず)
-2006年度-
乗降人員
-統計年度-
288人/日
-2006年度-
開業年月日 1926年(大正15年)7月1日
備考 *2008年6月29日に碧海堀内駅から改称。

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